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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

連續5年逾30%的票房年增速,加上去年初電影《美人魚》創下34億(人民幣,下同)票房紀錄,讓大陸電影業界當時信心滿滿喊出「2016破600億」,不料下半年被瘋狂「打臉」,大陸國家新聞出版廣電總局電影局日前公布,2016年大陸電影票房為457.12億元,年增僅3.73%。

大陸官媒新華社也喊話說,隨著票房補貼被遏制、造假被圍剿,大陸電影票房終於擠掉水分,理性增長。

大陸電影市場自2010年起以令人咋舌的速度騰飛,連續5年保持超過30%增速,2015年總票房達440億,創下49%增幅。讓大陸電影從業人士興奮喊出「2016破600億」的口號。

不料,大陸票房從去年第二季開始一蹶不振,到第三季,情況仍未扭轉,暑期檔、中秋檔、國慶檔,票房都可謂慘淡。最終連500億都摸不到,更別說年初的600億口號。

萬達集團董事長王健林去年12月曾表示,「中國電影市場看似下滑很大,其實今年才是真實的中國電影市場。前幾年是假象,我去年就說過,只要把票房造假去掉,泡沫就戳穿了。」

近幾年,為培養市場、推高票房,製片方、發行方和網路購票平台對票房採取大量「補貼營銷」,隨處可見9.9元不計成本的單場電影票,但票房仍以原價30元計算,並出現大量票房涉嫌超高票單價、幽靈場、公益場、凌晨10分鐘一場循環放映等灌水行為。

當補貼退潮,以往因低價走進影院的觀眾大量流出,轉向更便宜的網路娛樂,加上大陸官方介入查處票房造假花蓮縣鳳林鎮女生視訊,大陸電影市場隨之降溫。

新華社指出,電影票房增速放緩的原因包括電影質量無法滿足觀眾日益增長的需求,加上官方打擊票房造假、天價片酬等問題;並表示,短期資本退潮雖影響大陸電影發展速度,但也一定程度擠出了電影市場的泡沫。

(中央社記者王鴻國新北市10日電)機場捷運票價爭議網路延燒,桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖,新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。

交通局主秘吳國濟表示,鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言,說明桃園市堅持機場捷運票價的立場,今天上午8時以前就已有1838人按讚,並有98則留言。

吳國濟表示,在扣除一些從政黨好惡的發言後,新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言,提供大家與鄭文燦市長參考思考。

交通局轉貼的留言分別是,「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相,天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡,無法區隔直達車和普通車乘客,所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用,就不要建太多車站,也不要和北捷互相轉乘,如今錯誤已造成,只好採低價位,這是政府的一大政策錯誤!」

「台灣媒體最喜歡用標題殺人,如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ,一桃園有你真好。」

「使用者付費不是嗎? 朱立倫愛怎麼說那是他的事,你愛怎麼做他也管不著。回歸原點,到底就是錢的問題,不用牽扯到政治立場,價格是團隊合作,透過分析數據成本考量後才訂的,難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎? 有些人無法接受這價格,那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人,你做了什麼事,自有公論阿,不是嗎? 網路社群如此發達,自有公論在。」

「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」

「任何一件事一定有褒有貶,長遠來看只要是對的,是憑良心在做事,蝦米攏免驚,對的事去做就對了!桃捷就別再像機捷施工時間太....長了!」

「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」

「看到市長的發文,真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門,拿出議事紀錄來證明;對於票價是否過高,拿出其他國家的數據來說服新北居民;一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割,但隨之而來的決策責任,請一併承擔,要有被人討厭的勇氣啊!市長高度,到臉書取暖?讓人不勝唏噓。」

「直普不同價,才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族,光靠搭機乘客一定賠錢,只好細水長流,千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」

「為1. 沿線的非通勤居民(洽公、購物及退休)、2.. 不定期搭乘的旅客(來長庚就醫與探病)考量如何減輕搭捷運的負擔?直普不同價,才是公平價。」

「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」

「朱鄭之爭似無交集,鄭只把機捷當搭機旅客專用,基於使用者付費,當然應採高費率收費,何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求,當然票價要合理,否則大家裹足不前,乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法,否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場,要快速進上海城中,請搭乘快又貴的磁浮直達列車,否則就搭捷運/上海人叫地鐵,兩者毫無爭議也不衝突。」1051210

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